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高速免費能不能是除夕 隱性福利

周開華臨近年關，北京、天津、安徽、遼寧等多地公佈瞭除夕高速不免費的規定。據瞭解，盡管今年春節高速公路免費時間已確定，仍有部分省市表示願意參考民意做出相應調整。其中黑龍江擬在除夕中午啟動免費通行政策。今年春節與往年的一大區別，是春節長假改為從初一到初七，而不是從除夕到初六，除夕不再納入法定節假日范圍。應該承認，根據去年7月交通運輸部、發改委、財政部等部門制定的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，2014年春節長假不包括除夕，所以除夕高速路不免費通行，符合國傢政策的規定，應該沒有什麼爭議。問題是，沒有爭議並不表示合乎情理。比如，不少人從除夕就要開車踏上回傢的旅程，如果那天高速公路仍然堅持收費，顯然會給人們造成一定的經濟負擔。考慮到經濟成本，如果原來大年三十回傢的人，選擇大年初一回傢，除夕和大年初一之間的“零點擁堵”就很有可能再現。可見，“除夕不免費”雖然符合規定，但是讓人心生遺憾。2013年春節時，除夕當天高速公路免費通行，公眾有瞭一定的心理預期。現在猛然叫停，確實太不習慣。我們知道，目前中國的高速公路總裡程數已居世界第二，發展得很快，未來用不瞭多長時間就會躍居世界第一。但我們也應該看到，高速公路的收費一直居高不下，備受社會詬病。筆者在想，廣大民眾不斷為巨大的投資買單，這在很大程度上稀釋瞭發展給民眾帶來的實惠和幸福感。當下，很多企業單位自行決定除夕放假。應該說，這是一種隱性福利。沒有理由要求除夕開車回傢的人放棄這種福利，高速公路除夕免費通行自然就承載瞭厚重的民意期待。既然一些企業單位可以為員工提供除夕放假的隱性福利，政府部門為何不能？所以，如果有關部門不是舍不得通行費而是真正為百姓計，就應該好事做到底—不妨讓除夕歸傢的所有私傢車都“破例”免費一次，送公眾一個歡歡喜喜回傢過年的“大禮包”吧。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-27/160965431.html

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